從2020年開始作為哈雷旗下電動自行車子品牌至今，Serial 1已經(jīng)推出了多款電動自行車產(chǎn)品。在今年的5月，Serial 1又推出了一款名為BASH/MTB的電動山地自行車，這是哈雷旗下首款山地電動自行車。但由于Serial 1并未給BASH/MTB配備前懸架和硬尾車架，導致BASH/MTB對于越野愛好者來說可玩性并不大。

為了彌補前代車型的缺憾，日前，Serial 1又發(fā)布了新的SWITCH/MTB。據(jù)悉，相較于5月發(fā)布的BASH/MTB，新的SWITCH/MTB有著更好的結構、技術及越野性能。

資料顯示，SWITCH/MTB采用的早前發(fā)布過的RUSH/CTY SPEED車架，搭載了完全可調(diào)的SR Suntour ZERON35BOOST AIR前叉，并保留了其硬尾框架。輪胎使用的是米其林的E-Wild輪胎，包裹27.5x35mm合金輪轂，為了保證SWITCH/MTB能夠應對多樣化的地形。

新的越野自行車搭載的是Brose S Mag的中置電機，配容量為529Wh的可拆電池，電池充一次電可行駛48-153km（取決于騎行模式和地形），最高時速約為32km/h。電池從0充電至75%需要2.5小時，可在5小時內(nèi)完全充滿電。

新車采用鏈條傳統(tǒng)，配11-50飛輪、12速SRAM SX Eagle傳動系統(tǒng)，以保證能在多種騎行條件下都發(fā)揮出出色的性能。車輛前后均采用TRP液壓四活塞盤式制動，確保在野外騎行過程中的安全性。

另外，據(jù)說新車也搭載了之前和谷歌合作的全新的智能應用程序，可接入谷歌地圖，同時可顯示車輛速度、續(xù)航等信息。

相較于早前發(fā)布的BASH/MTB 3999美元（約合人民幣2.7萬元）的售價，新發(fā)布的SWITCH/MTB的售價更貴，為4,499美元起（約合人民幣3萬元）。官方表示，這款BASH/MTB雖不是Serial 1最貴的車型，但是卻是Serial 1性能最好的產(chǎn)品之一。